珠海市琛龙船厂有限公司公司

企 业 名 称 

珠海市琛龙船厂有限公司公司 

地 址 

珠海市香洲区洪湾工业园香工路39号 

法 人 代 表 

张益 

职 务 

董事长 

联 系 人 

梁铭琛 

电 话 

0756-8819188

企 业 网 址 

www.clcc-china.com

产品名称

主要性能及参数

规格型号

备注

六艘250吨远洋玻璃钢金枪鱼延绳钓鱼船

该船是由琛龙船厂与台湾资深设计部门联合设计，琛龙船厂负责建造的玻璃钢远洋渔船，船全长37.6米，船宽7米，设计航速12节，是目前国内建造的最大的玻璃钢船。本船为基地式长鳍金枪鱼延绳钓渔船，船体采用折角型、单甲板、单底、纵向骨架结构为主、横向骨架为辅的结构形式，该船主机动力为810 KW，续航里程为8千海里，适用于南北纬5～20度的温暖水域作业，配置的3个速冻间和一个预冷间最低温度可达零下55度，速冻量4吨/36小时，有六个超低温鱼舱，冷藏温度为零下50度，总容积约200 m3，可超低温保存金枪鱼120吨。

全长37.6米，船宽7米，设计航速12节

该船已被中国渔船渔机渔具行业协会推荐成为“远洋玻璃钢金枪鱼钓船标准化船型”。

46米“钢钢玻复合材料”豪华旅游客船

这艘豪华旅游客船采用的“钢钢玻复合材料”有许多新颖的特点：既有金属的强度和稳定性，又有玻璃钢的良好防腐和漂亮的外观，还隔热保温，环保节能，同时具有保养简单，使用寿命长等优点，而且只需增加很少的成本，特别适合在豪华邮轮和游艇等高档产品上应用。这艘豪华旅游船船长46米，宽10米，载客299人，设计航速15节，与众不同的船身外观使这艘全钢质的船舶显得尤为漂亮。

船长46米，宽10米，载客299人，设计航速15节，

世界环保第一船：风能电能太阳能，24m双体客船

本船集风能、电能、太阳能、机械能于一身，本公司于2008年为香港马会建造四艘，当年堪称世界第一船，船体及上层建筑均采用真空成型工艺，这也是国内首次在超过20米的船舶建造中采用整体玻璃钢真空成型工艺。香港海事处检验，沿海航区，乘客100人，总长24.00米，型宽6.4米；型深1.85米，设计吃水0.8米；主功功率2*255HP，发电机功率1*25KW，直流电机功率23KW，采用风能及太阳能驱动航速为9KN，采用主机驱动航速为19KN。

总长24.00米，型宽6.4米；型深1.85米，设计吃水0.8米；主功功率2*255HP，发电机功率1*25KW，直流电机功率23KW，采用风能及太阳能驱动航速为9KN，采用主机驱动航速为19KN。

BF30亚运安保勤务指挥艇

本船为广州亚运安保指挥船，采用玻璃钢结构，CCS检验，沿海航区（夜航），乘客42人。总长：30.5米；型宽：6.50米；型深：2.80米；设计吃水：1.12米；主机功率：2*1200HP；发电机功率：2*50KW；航速：27KN

总长：30.5米；型宽：6.50米；型深：2.80米；设计吃水：1.12米；主机功率：2*1200HP；发电机功率：2*50KW；航速：27KN

32米港珠澳大桥指挥艇（钢玻结构）

本船为港珠澳大桥建设指挥艇，采用钢玻混合结构，CCS入级检验，沿海航区，乘客50人。总长32.00米，型宽：7.50米；型深2.80米，设计吃水：1.46米；主机功率：2*700HP，发电机功率：2*50KW；航速：15KN

总长32.00米，型宽：7.50米；型深2.80米，设计吃水：1.46米；主机功率：2*700HP，发电机功率：2*50KW；航速：15KN

26米港珠澳大桥工作船（钢玻结构）

本船为港珠澳大桥工作船，采用钢玻混合结构，CCS入级检验，沿海航区，乘客30人。总长：26.00米；型宽：4.80米；型深：2.00米；设计吃水：1.15米；主机功率：2*700HP；发电机功率：2*30KW；航速：20KN

总长：26.00米；型宽：4.80米；型深：2.00米；设计吃水：1.15米；主机功率：2*700HP；发电机功率：2*30KW；航速：20KN